Passion-Chantiers

Dans le cadre de l’implantation de l’université à Louvain la Neuve, il a été décidé d’y installé une gare SNCB. Elle serait reliée à la ligne 161 Bruxelles-Namur via une voie double de 3800 m à construire depuis les abords du Bois des rêves jusqu’au futur centre-ville de Louvain la Neuve en grande partie via la commune de Mont Saint Guibert. L’entrée dans la ville avant d’arriver sous la « dalle » conceptuelle se ferait via un tunnel de 875m de long passant sous le sud du quartier Bruyère actuel. L’entrée étant sous la RN238 juste avant son raccordement à la RN25 et la sortie presque en face de l’actuel parking Leclerc. Le terrain, à l’époque encore vierge de toute construction, et le sous-sol composé de Bruxellien ont poussé les concepteurs à opter pour la méthode de la fouille ouverte. Pour l’anecdote l’université fut conseillée par le bureau d’étude spécial de la STIB habitué à ce genre de terrain. Les travaux ont été confiés à la firme SBBM avec un délai de réalisat...

Bruxelles : Complexe souterrain sous la place Louise Début 2016, le tunnel Stéphanie à Bruxelles défiait l’actualité de par sa fermeture suite à des fissures constatées. L’occasion de ressortir les archives de sa construction. Le complexe Louise fait partie d’un ensemble de tunnels métro/routiers en dessous des place Stéphanie et Louise. 1956 : Tunnels routiers Lors de la première phase inaugurée pour l’exposition 58’, les deux tunnels routiers une boucle de raccordement ont été réalisés. C’est l’entreprise SOCOL qui a construit l’ouvrage en un temps record. Il se compose d’un tunnel en béton armé sous les boulevards de la Petite ceinture qui ne présente guère de difficultés techniques et d’un tunnel dans l’axe du goulet Louise beaucoup plus compliquée. En effet, la réalisation de cette section a commencé par le terrassement de ce qui devait être deux galeries directement sous les trottoirs, mais qui, suite à un accident lié au gaz, est devenu de...